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prima:Las presiones laborales en la industria automotriz

Ni las compañías ni el sindicato pueden permitirse aumentos salariales muy altos, ya que esto los podría sacarlos de mercado, opina Vicente Feliciano

21 de septiembre de 2023 - 7:38 PM

Las opiniones expresadas en este artículo son únicamente del autor y no reflejan las opiniones y creencias de El Nuevo Día o sus afiliados.
La caída de Ford es superior a la del conjunto del sector. (EFE/ Kai Forsterling) (Kai FORSTERLING)

La United Auto Workers (UAW) inició una huelga al vencimiento de su contrato sindical de cuatro años. Están pidiendo un aumento salarial de 40%, más ajustes anuales por inflación. Las empresas han ofrecido 20% y algún tipo de ajuste anual. Eventualmente llegarán a un acuerdo que reflejará las condiciones del mercado laboral y otras presiones que está experimentando la industria.

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